2005-035 ATC(無線交信）録音テープの視聴に付いて
訓練生・ライセンサーの皆様で､当地へお出でになった際
ATCのヒアリングの向上を目指されるいる方々に対し、当社
では、各管制塔毎にATCの録音テープを用意致しました。
各管制塔毎にそれぞれ10本づつのテープを､尚､TOWERの
場合には､特別に20本を録音しまして､用意致しております。
ATCの能力を、尚一層レベルルアップを図りたいとご希望の
皆様には格好の教材かと存じます。モニター用テープデッキ
も用意致して御座いますので、どうぞご自由にご視聴下さい。
ご希望の方は、当初スタッフが御説明申し上げます。ご希望
の皆様は、どうぞお気軽にお申し出下さい。尚テープの録音
内容は、逐一最新のものと更新して参る所存です。又録音の
保存本数も徐々に増やして行く予定です。ぜひどうぞご利用
下さいませ。
2005年12月20日
2005-034 ランウェイ ６R(２４Ｌ）運用開始
グアム国際空港の滑走路６R(２４Ｌ）が運用を
開始致しました。長い間１本の滑走路で大変に
不自由を致しておりましたが、これからは飛行に
対しより安全、安心と更に一層快適に離着陸を
行なえるものと存じます。皆様にはぜひ６Rでの
離着陸を楽しみにお出掛け下さい。
２００５年１２月１９日
2005-033 航空保険を更新致しました。
2005年12月5日､当社の航空保険を更新致しました。
前年と同様の内容にて Lloyd's of London へMarsh社
を通して掛けました。保険の詳しい内容に付きましては
航空保険担当宮治へお尋ね下さい。尚､当社ご利用の
お客様はお申し出戴ければ､何時でも保険証書を御覧
になれます。当地へお出での際､どうぞ御確認下さい。
2005年12月12日
2005-032 素晴らしいナイトスポットのご紹介
先日､訓練生のライセンス合格祝いに、あるナイト
スポットへ行きました。高台で､見晴らしも良く､且つ
静かで､又飲み物も大変リーズナブルで､ぜひ皆様
にもご案内をさせて戴きたいと思いました。この場で
紹介を致しますと､皆様がドット行かれてしまうかも
知れませんので、ご希望の方はぜひ当社スタッフへ
お尋ね下さい。そっとお知らせ致します。皆様でもう
既にご存知の方は､御容赦下さい。
2005年12月5日
2005-031 訓練生・ライセンサーの皆様へ
＜グアムATCプロセジャーの一部変更に付いて＞
今迄、飛行開始時に於いては､ランプコントロールに
続きグランドコントロ-ルにコンタクトを取っておりました。
処が昨日、当社教官がタワーコントローラーと相談を
致しまして､ランプコントロールにコンタクトをした後直に
グランドコントロールにコンタクトをするのではなく、まず
ランナップエリアまで行き､そこでランナップを完了の上、
グランドコントロールにコンタクトをするというプロセジャー
に変更と成りました。お出での際､当社社員からも、再度
お知らせ致しますが、どうか訓練生・ライセンサーの皆様
におかれましては､十分ご留意を戴きたいと存じます。
2005年12月5日
2005-030 新しいメディカルドクターのご紹介
グアム在住のメディカルドクターは、既に皆様が
良くご存知のDｒ.Richterさんがおられますが､他に
もう一人、女性のドクターで、Dr.Jitka Lomさんが
在籍しております。Dr.Richterさんがオフアイランド
の時や、女性ドクターを希望される方は、好都合
ではないかと存じます。当然ながら検査の内容も
やや簡単（！！）みたいです。検査料もほぼ同様
との事です。これからもDr.Richterさんと同様に、
どうぞご利用下さい。尚､新ドクターの連絡先は､
当社スタッフまでお尋ね下さい。
2005年11月30日
2005-029 自家用訓練生の学科講習に付いて
自家用訓練生の皆様で､学科試験問題の講習や、
オーラルテストの学科講習をご希望の方に､当社
では、既に御案内の通り、インターネットでの講習
を実施しております。御希望の方は､当社までぜひ
お申し出下さい。現在の担当教官は土井 正憲と、
真中 翼の2名で行なっております。尚､講習料金
のお支払いに付きましては、各担当教官それぞれ
独立して実施しておりますので、直接担当教官に
お支払い下さい。自宅に居ながらにして､お好きな
時に受けれる当講習をぜひ上手にご利用下さい。
2005年11月29日
2005-028 【セスナ172M型】新チェックリストのご案内
新しくセスナ172M型チェックリストを改訂致しました。
カラーで各作業を分類してあり､非常に見易く成って
おります。皆様の中でご希望の皆様には､当社宛に
メールを戴ければ、新チェックリストを添付してお送り
致します。お気軽にどうぞお申し出下さい。
2005年11月29日
2005-027 N80328のウインドシールド(前方のグラス）変更
最近、N80328のフロントウインドシールドを変更致し
ました。それにより前方の視界がとても見易くなり
ました。328で飛行をご希望の方は、ぜひ楽しみに
お出で戴ければと存じます。尚､併せて左右の方の
シールドも交換されております。ぜひ更に一層快適
な飛行を御期待下さい.
2005年11月28日
2005-026 最近の訓練生のチェックライドに付いて
先週は、当クラブの2名の訓練生がプライベートの
ライセンスに合格されました。1週間に2名の合格者
を出した事は、当クラブ始まって以来の出来事で、
お2人の合格と共に大変嬉しい事で御座いました。
ぜひ現在実地試験のみを残されている多くの訓練生
の皆様も､彼らの後に続き、最終のコースへと勇気を
持って、お進み戴きたいと存じます。尚､今回の傾向
として、緊張状態のATC（無線交信）に付いて、今少し
レベルを上げて望む方がベストと感じました。通常の
ソロではなんでもない様なものでも､試験という緊張の
中でも、余裕を持って出来る様、いま一層確実な水準
へ上げて､臨んで戴ければと存じます。特に自機以外
の､他機に関する概略の飛行状況の内容や、刻一刻
変わる風の状況などをATCを通じて得て､自分の飛行
の余裕に導けるようになって戴ければと感じました。
現在お2人には、今回の試験の内容を､簡単な文章に
まとめて戴ける様､お願いを致しました。これから実地
試験に臨まれる皆様には､きっとお役に立つものと存知
ます。当社へお出でになった際は､ぜひ閲覧をお申し出
下さい。
2005年11月27日
2005-025 ！！森野 さん初の単独飛行（ソロ飛行）に出る！！
当クラブの会員で､多くの皆様もご存知の森野さん
（森野 博子さん）が本日、単独飛行に出ました。
当クラブにてソロ飛行をされた最年長の方になります。
年齢は存じませんが,当社で最年長の訓練生で、しかも
女性での快挙です。本日も夜間のクロカンに同乗を希望
されるなど、将来の実地試験に向けて引き続き努力を
されております。森野さんは既に学科試験は98点で合格
を致しております。これからも一歩ずつ目標に向かって
進まれて､必ずパイロットのライセンスを取得されます様､
皆様とご一緒に、応援とご期待をして参りたいと存知ます。
訓練生の方で学科試験を受ける皆様にお渡ししている
参考資料は、実は森野様のご協力で作成したものです。
これからも森野様には、安全にソロ飛行を楽しみながら
ソロタイムを積み上げられます事を希望致しております。
2005年10月30日
2005-024 セスナ152（Ｎ4642Ｑ）の新エンジン､到着
セスナ152（Ｎ4642Ｑ）の新エンジン(ライカミング社
のオーバーホ−ルで”０”タイムエンジン)が本日当社
に到着致しました。早速整備スタッフの手でエンジン
の乗せ替え作業に入っております。今回､これと併せ
無線機も全て新しいものに交換する予定です。ぜひ
他の３機と共にご利用戴ければ幸いと存じます。尚
運航開始はテスト飛行も含めて、１１月の中旬には
皆様へのご利用開始を予定しております。どうぞ本
１５２のフライトを楽しみに､お待ち下さい。
２００５年１０月２５日
2005-023 斉藤 実君、MAS史上初の最年少単独飛行達成
このたびIFC会員、斉藤 実君（16歳、高校生）が
MASで最初となるFAA規則最年少記録(16歳）で、単独飛行
（ソロ）に出ました。斉藤君は14歳の時からグアムで操縦訓練
を始め、今回、16歳になって航空身体検査兼操縦練習許可証
を取得して、ソロに出たものです。斎藤君の努力に対し敬意を
払うと共に､次はぜひFAA規則で最年少(17歳）、もちろんMAS
でも同様、最年少でのライセンサーとなるのも夢ではないかも
知れません.。ぜひ斎藤君の今後を楽しみに見守りたいものです。
2005-022 MAS訓練生及びライセンサーへお知らせ
先日、アガニャ国際空港の管制塔から次ぎのリクエストが
ありましたのでお知らせします。
サウスランプにてグラウンドコントロールへコンタクトする際、
ATIS インフォメーションコード(例：I have infomation yankee)
を言って下さいとの連絡を受けました。
次回以降、搭乗される時にはお忘れのないよう
よろしくお願いいたします。
2005年8月7日
2005-021 女性教官まもなく誕生か？
本日、ニュースタッフの甲斐さん(日本人女性パイロット現在
コマーシャル、計器を所持）が、初めてセーフティーパイロット
としてフライトされました。
彼女は現在グアム在住で、CFIのライセンスを取得すべく日々
訓練をされています。
女性教官になられるのも、そう遠くないでしょう。
男性ライセンサーの皆様方でSAFETYとしてぜひご一緒にと
ご希望の方おられましたらお申し出下さいませ。
2005年8月3日
2005-020 新しいライブATCサイトのご紹介
先日クラブメンバーの林様より、新たなライブATCを
聞く事の出来るサイトを、ご紹介いただきました。
クラブメンバーの皆様方におかれましては、グアムの
生ライブ映像、ATC同様、ぜひお楽しみ下さい。
又､訓練生の皆様は、今後のATCのヒアリングの訓練
にぜひお役立て下さい。
アドレス
http://www.liveatc.net/
2005年7月25日
2005-019 TSA（Transportation Security Administration)への登録
FCC(Federal Communications Commission) ライセンス
申請マニュアル（日本語解説付き）の御案内
現在、外国人（米国籍以外の方）が米国内において、飛行機の
操縦訓練を行なう場合、TSA(国土安全保障省）へ登録する事が
義務づけられています。
従いまして、当地グアムにおいても、訓練を開始する前にTSA
に対し登録をして戴き、訓練開始の許可を得る必要があります。
そこで当社では、お客様がTSAへ登録を行なうに際し、その申請
がスムーズに行なえる様、手続きマニュアルを作成致しました。
本マニュアルをご希望の方は、当社迄御連絡下さい。
すぐにお送り致します。尚、登録申請手続きに於いて、コースID、
コース名など事前に当社から取得して戴く項目も御座いますので、
必ず申請前にメール又は電話にてお尋ね下さいます様、お願い
申し上げます。本マニュアルの閲覧は当社フラインクラブにて
訓練を開始する方に限らせて戴きます。
FCCライセンスの取得方法に付きましても、申請のマニュアルを
作成致しました。FCCライセンスは、当地グアムにて航法(クロス
カントリー）の飛行訓練をする際、グアムーサイパン間が国際間
フライトとなる為、必要となるものです。
TSA登録マニュアルと併せてご利用下さい。
お問い合わせ先
TEL 1-671-649-9595 E-mailアドレス mm@netpci.com
2005年7月22日
2005-018 ゴールドメンバー料金制度 廃止のお知らせ
長い間、皆様にご利用戴きましたゴールドメンバー制度は
2005年6月15日付けをもって廃止とさせて戴きました。
今回の航空燃料費の値上げが事の外大きく、当社で免許
を取得された方々に､出来るだけ飛行の機会をし易くにと
思って作られた料金体系で御座いましたが、現状の燃料費
高騰に対応する事が出来ず､会員の皆様には大変恐縮では
御座いますが､上記日にちをもって終了とさせて戴きました。
尚､その他の費用に付きましては従来通りで御座います.。
何卒、皆様の御理解と御了承を賜りたいと存ずる次第です。
これからも当社､スタッフ一同一層のサービス向上に努める
所存です。今後とも、何卒宜しくお願い申し上げます。
MICRONESIAN AVIATION SYSTEMS,INC.
代表 宮治 稔
2005-017 ＴＳＡ登録開始時期の訂正に付いて
TSA登録システム開始時期に付いて、ホットニュース2005-006、
009にて御案内の日時に誤りが御座いました。度重なる訂正に付き、
大変申し訳なく、お詫び申し上げますと共に、あらためて対象の
皆様には、御確認を戴けます様、お願い申し上げます.。
ホットニュース2005-006、009では、TＳＡへの登録が必要な方の
訓練開始が、2004年10月28日以降に訓練を開始された方が対象、と
在りますが、正しくは2004年10月20日の誤りでした。御報告と
訂正をさせて戴きます。本情報はイグザミナーのディルクス氏
より戴いたものです。
2005-016 新料金のお知らせ 2005年6月19日
2005-015にお知らせの新料金ですが､既に当ホームページ上の
全ての料金が改定されております。会員の皆様におかれましては
はぜひ一度､今回修正されました各飛行料金を御確認戴けます様､
お願い申し上げます。
尚､今回飛行料金のブロックタイムを買い求め戴く場合で、今月中
のお申し込とお支払いをされる場合には、特別に従来の料金にて、
お買い上げ戴ける様､配慮をさせて戴きます。宜しかったら､ぜひ
お申し出下さい。
又、従来のプライベートパイロットライセンス・ギャランティーコース
インストゥルメントレイティング・ギャランティーコースも料金を変更
致しました。これらの料金に付きましても、もし今月中のお申し込み
と､お支払いを戴ければ､従来の料金にて引き受けさせて戴きます。
どうぞこの機会にお申し込みを戴ければと存じます。
2005-015 クラブ会員の皆様へ
=飛行料金変更のお知らせ＝
2005年6月15日
日頃は会員の皆様におかれましては、当社に対し、相変わらず
の御愛顧を賜り、厚く御礼申し上げます。今後共､引き続き皆様の
ご厚情を賜ります様､宜しくお願い申し上げます。
さてこの度飛行料金の改定を、来る2005年6月１5日よりさせて
戴きます。会員の皆様に取り大変な御負担を戴く事になり、当社
として大変恐縮と存じますが、近年の航空燃料(航空ガソリン）費
の大幅な値上げ(従来の約2.5倍）と､更には給油サービス手数料
（1回1機、約80ドル）という新たな追加費用負担などにより、航空
燃料関係費用全体では､有に従来の費用の約3倍以上の大幅な
コストの増加となってしまいました。昨年の8月頃からのこれらの
値上げに対し、当社では出来る限りの努力をして参りましたが、
いかんせんその値上がり幅が大きく、当社での限界を超えており、
ここに止む無く今回の値上げをお願いする事となりました。会員の
皆様には大変な御負担をお願いする事になり、誠に申し訳なく存じ
ますが、何卒、ご理解とご了承を賜ります様､お願いする次第です。
当社と致しましては､会員の皆様に対し今後共､一層のサービス
向上へと努力をして参る所存です。
何卒、当社に対し引き続き､会員の皆様の更なる御指導､ご鞭撻､
そして相変わらずの御愛顧を賜ります様、お願い申し上げます。
尚新料金の提示は事務所にて掲示しております。本ホームページ
に於いても、早急に訂正をさせて戴きます.。暫くお待ちくださいませ。
詳細は当社迄、お尋ね下さい。
MICRONESIAN AVIATION SYSTEMS,INC.
代表 宮治 稔
2005-014 MASにて訓練中の皆様へ素晴らしい朗報
ライセンス取得中のMAS訓練生の皆様は、只今グアム国際空港
のATCがライブで聞く事が出来ます。
日本に居ながらにしてATCの練習が可能な活気的システムです。
ぜひこのシステムをご利用になり、ライセンス取得へ一歩前進
出来る様頑張って下さい。スタッフ一同、応援しております。
尚、本サービスの利用方法に付きましては、MASスタッフ迄お問い
合わせください。 5/6
2005-013 フライトレビューをご希望の皆様へ
現在ライセンサーがフライトレビューをする場合、TSAへの
事前登録が必要です。今回、初めてMASにてフライトレビュー
を希望され、無事終了されました。
フライトレビューをご希望の方は、ぜひ当社スタッフまでお問い
合わせの上、御来社ください。
尚、TSA登録申請後、レビューの実施までには、約1週間の
日数が掛かります。 5/5
2005-012 Ｎ5252Ｒのニューエンジン到着
この度、ライカミング社よりＮ5252Ｒに搭載のニュ-エンジンが
到着しました。このエンジンはファクトリーオーバーホールの
エンジンでエンジンタイムがゼロから始まります。
外観も新品同様で、爽快でパワフルなエンジン搭載により、
きっと皆様には快適で楽しいフライトになるかと存じます。
尚、外装を全面塗装してリニューアルされたＮ5252Ｒは、新たに
オーナーをご希望される方への販売対象機となります。
詳細につきましてはＭＡＳスタッフへご確認ください。 5/3
2005-011 ＭＡＳ初のフィンガープリント(指紋登録手続き)完了
4月22日、フィンガ-プリントを行なったＭＡＳ訓練生の方に
はじめて4月28日、TSAより訓練開始の許可が降りました。
この経過から、フィンガ-プリント完了後、訓練開始迄には
約１週間の日数が必要と思われます。
詳細につきましては、ＭＡＳスタッフまでお尋ねください。
4/28
2005-010 グアム国際空港ライブ映像と音声について
このたび当フライングクラブのメンバ-である関口氏の
ご協力により、これまでのライブ映像にライブ音声が加わり、
また画像もより鮮明な画像となって皆様へお届け出来る
様になりました。
また、皆様の手でカメラの角度調節も出来て、迫力ある
映像が音声とともにリアルタイムでお楽しみいただけます。
ぜひまだ御覧になったことのない方も一度アクセスして
みて下さい。
尚、このライブ映像、ライブ音声が視聴できるのは
インタ-ナショナルフライングクラブの会員に限ります。
詳細につきましては、
グアム本社（1-671-649-9595)
日本事務所（090-8373-9596)
まで、お尋ねください。
2005-009新規に当社にて訓練をされる方々のTSA登録方法に付いて
2004年10月29日以降に当社にて操縦訓練をされる方は、
ＴＳＡという処に登録をする事が新しく義務ずけられました.。
ＴＳＡへ登録することなく訓練をする事は出来ませんので
ご面倒でも訓練に先立って､登録をお願い致します。
ＴＳＡに登録をする手順としては､以下の手順になります。
1）まず皆様と当社（以下ＭＡＳという）との間で､訓練コースを
お決め戴きます。
*登録に際しては､必ず訓練コースが必要となります。
2）訓練コースが決定致しましたら、当社から訓練生番号を
皆様にお知らせ致します。
3）訓練コースと訓練生番号に基づきＴＳＡに訓練生としての
登録をインターネットを通じて行います。尚､コンピューター
をお持ちでない方､若しくは未だインターネットに接続をされて
おられない方々は､当社が代行して申請を致します。
その様な方はぜひお申し出下さい。
尚､ＴＳＡ登録後、皆様のパスポートの写しをＦＡＸにてＴＳＡに
送る事が義務付けられております。
4）皆様のＴＳＡへの登録が終了致しますと、ＭＡＳに自動的に
皆様の登録完了と､訓練受諾か否かの確認通知が参ります。
その通知を確認しましたら直ぐに、皆様の訓練に対し、当社が
訓練を受け入れ了承の通知をＴＳＡに送ります。
5）ＭＡＳからの通知がＴＳＡに届くと直ぐに、皆様の所へＴＳＡより
ＭＡＳでの訓練が承認された旨の通知が来、登録料金支払い
の通知(メール)が来ます。
6）登録料金の支払い(クレジットカードにて支払えます）後、ＴＳＡ
から指紋登録の指示があり､指示に従って登録を行います。
7）その後ＴＳＡから、訓練開始の許可が参りますと､訓練開始と
成ります。
以上が今現在決められているＴＳＡへの登録の流れです。
なかなか判りずらいかとは存じますが､ぜひ当社の社員が
何時でも､皆様の申請のご協力を致しますので､ぜひお進め
戴けます様､お願い申し上げます.。この申請無くして、現在
の米国での操縦訓練は出来ませんので、何卒ご理解を賜り
たいと存じます。
2005-008 新規に当社にて訓練を御予定の皆様に緊急のお知らせ
本日ＴＳＡより確認中の件で連絡があり、「当社にてＴＳＡ
への登録をしても､最終の許可がＴＳＡよりメールにて受け
取っていない場合､訓練は開始出来ない」という事が判明
致しました。之により、一刻も早くＴＳＡからの最終の許可
を得る為に､ＴＳＡへの登録を急ぐ事が肝要かと存じます。
大変恐れ入りますが、当社にて訓練を御予定の皆様は､
大至急ＴＳＡへの訓練生の登録をお願い申し上げます。
尚､今迄当社にてＢＦＲ(フライトレビュー）をされていた方で
再度レビューを希望の方もＴＳＡへの登録が必要と成ります
ので、十分御気を付け下さい。
尚､ＴＳＡへの登録方法に付きましては、ＭＡＳ本社(グアム）
若しくは日本事務所長谷山迄お尋ね下さい。登録に関し、
詳しく御説明､御案内申し上げます。
2005-007 TSAセキュリティ-プログラム内容変更のお知らせ（重要）
前出MASホット二ュ-ス2005-002にてお知らせしました内容に
他にも誤りがあり、訂正させて戴きます。
ＢＦＲについては、本対象外とありますが、やはりTSAへの
登録が必要となります。
情報が二転三転しております事を、深くお詫び申し上げます。
また新しい情報が入り次第随時ホットニュ-スにてお知らせします。
これは、昨日イグザミナ-のディルクスさんより連絡のあったものです。
2005-006 ＴＳＡセキュりティ-プログラム内容変更のお知らせ（重要）
前回、ＭＡＳホットニュ-ス2005-002にてお知らせしました中で、
誤りを訂正させて戴きます。大事な件ですので御確認下さい。
訓練開始日が2004年12月15日以前に・・・・とありますが、
正しくは2004年10月28日以前の方は該当せず、2004年10月29日
以降の方の登録が必要との話でした。
これは、本日グアム在住イグザミナ-のディルクスさんより
訂正の連絡があったものです。
尚、ＭＡＳ登録の件につきましては、引き続き調査申請を
行っています。詳細が判り次第、ご報告させて戴きます。
2005-００５ オ-ナ-会員制度について
IFC会員の森野御夫妻が、この度飛行機（機体番号：Ｎ80328）
を購入され、新オ-ナ-となられました。機体には”ＨＥＲＯ”と
ご本人のニックネームを入れられました。
又、ご夫妻はＭＡＳと特別契約をし、一定期間（１０年間）の間
燃料代のみで飛行出来る事に成りました。
機体は、つい先日の２月２０日に２０時間を越えるテスト飛行を
完了し、運航を開始致しました。
ＭＡＳとの主な契約内容は概略以下の通りです。ざっくばらんに
言うと機体購入以外に掛かる費用は一切無いという事です。
1．御夫妻は、無論の事、最優先で機体を使用する。
2．ＭＡＳは、御夫妻の飛行以外の時に、機体を使用する。
3．機体購入費用は全て森野御夫妻が負担する。
4．機体の整備､エンジン交換等は全てＭＡＳが実施、負担する。
5．エンジン、プロペラを含む全てのパ-ツ代はＭＡＳが負担する。
6．機体に掛ける航空保険料は、全てＭＡＳに於いて負担する。
7．機体の登録、維持管理、運行管理などは全てＭＡＳが行う。
8．その他、送迎、携帯電話の貸し出しサ-ビスなども含まれる。
尚、飛行機は今回の機体以外にも幾つか現在売りに出されて
いるものが御座います。皆様の中で、本オ-ナ-制度に関心が
おありの方は、ぜひとも当社スタッフまでお尋ね下さい。
２００５-００4 ！！グッドニュ-ス ！！
２月１７日、新たに日本人教官（CFI, CFII）の小山が
ＭＡＳスタッフの一員として加わりました。
若くて、個性的、米国本土の音楽大学を卒業された
芸術的センスあふれる教官です。中学からはアメリカン
スクールなど米国系の学校に長く通っていました。
ぜひ他の教官同様、皆様の御愛顧をお願い申し上げます。
２００５-003 さあ 観よう !! グアム国際空港/MASのライブ映像
アドレス http://202.128.69.134
をクリックすると
グアム国際空港（サウス ランプ）の映像、MASセスナの
出発、到着のライブ映像が御覧になれます
どうぞアクセスして、グアムからの生中継をお楽しみください
！！ひょっとしたら知っている方が搭乗されているかも。？
2005-002 TSAセキュリティ-プログラムについて
TSAプログラムとは、米国において新しく飛行訓練を開始
される外国人を対象に特別に実施されるセキュリティ-プログラム
の事で、以下の内容です。
当社MASにおいて、訓練開始日が2004年12月15日以前の
メンバ-の方々は、MASにて訓練を継続する限り、特にTSA
プログラムの対象とはなり得ません。
一方、2004年12月16日以降当社フライングクラブにて、
訓練される方々は、プログラムの対象者となり,TSAへ
登録する事が義務付けられます。
登録方法としては、登録されたMASの登録番号を元に
訓練生としてTSAに登録する事が可能となり、その後
訓練開始となります。
尚、BFRにつきましては、本対象外となります。
詳細の登録方法につきましては、追ってお知らせします。
2005-001 しばらくご無沙汰しておりましたホットニュースの
更新を随時して参ります。ぜひお楽しみください。