2009-032 アンダーソン航空基地エアショーが９月３０日に
来る２００９年９月３０日、アンダーソン航空基地にてエアショーが行われる予定です。本年は、今噂の
Ｆ-22や、そして米空軍のアクロバットチームのサンダーバードが見れそうです。今から８年前に成ります
でしょうか９．１１テロがあった年、アンダーソン基地にて航空ショーが行われる予定で、その際、同基地
からの要請で、当社のセスナ機をアンドーソン基地祭に展示する予定でした。当社としてもアンダーソン
基地へ飛行し、着陸出来る絶好の機会という事と、当社を紹介出来る機会という事でその要請に応じ、
飛行を計画致しておりました。が、例のテロにより航空ショーは中止と成り、大変残念な結果と成りました。
グアムのローカルの方も、アンダーソン基地の航空祭は大好きで、当日は相当混雑が予想されます。
ですので、もしご参加をご予定の皆様は、当日は朝から基地に行かれる事をお勧め致します。実の所
本当は、私自身もぜひ行きたいと思っているのですが仕事があり、多分遠くから、ジェットが飛行する
のを観るだけかも知れません。皆様でご関心のある方はぜひお越し下さい。詳細は、下記のアドレス
にてお調べを戴けます。
http://www.andersen.af.mil/news/story.asp?id=123140404
２００９年９月１日
2009-030 インストラクター料金の変更に付いてのお知らせ
来る２００９年９月１日より飛行教官代、計器飛行教官代、グランドスクール教官代それぞれに付き
料金の変更をさせて戴きます。下記に、各旧料金、新料金を記しますので、何卒ご確認を賜ります様、
お願い申し上げます。なお今回の料金変更は、グアム本社での料金変更となり、日本支店で実施する
学課講習に付きましては、本対象外と成りますので、どうかご承知置き下さい。
グアムでも労働の最低賃金が大幅に上昇され、又当社でもスタッフの人件費の上昇に伴い、今回の
お願いと成った次第で御座います。どうかご了承の程、何卒宜しくお願い申し上げます。
飛行教官（CFI)代
旧料金 飛行１時間辺り ３２ドル
新料金 飛行１時間辺り ３８ドル
計器飛行教官（CFII)代
旧料金 飛行１時間辺り ３４ドル
新料金 飛行１時間辺り ４０ドル
学課講習教官代（CFI、CFII共)
旧料金 飛行１時間辺り ３２ドル
新料金 飛行１時間辺り ３８ドル
以上が新料金と成ります。
尚、通常教官代のブロックタイムは、キャンペーンの時以外は、原則として取り扱っておりませんが、
もし訓練生の皆様で、値上げ前の価格での教官代ブロックタイムを購入ご希望の皆様に対し、本日
より２００９年８月３１日迄に、お支払いを戴く事を前提に、この度特別キャンペーンとして、旧各教官
料金にてのブロックタイムの販売をさせて戴きます。購入ご希望の皆様は、どうぞお申し込み下さい。
ブロックタイムのお支払いは、日本支店、若しくはグアム本社の方にて承っております。
参考ブロックタイム購入例： 飛行教官（CFI)代 １０時間ブロックタイム購入の場合
３２ドル／時間 × １０時間 ＝ ３２０ドルと成ります。
それでは、グアムより皆様の訓練へのお越しを楽しみに、お待ち致しております。
２００９年８月１０日
2009-031 訓練生の桑原さんが、念願のソロに出ました。
昨日の朝、訓練生の桑原 さんが、見事念願のファーストソロに出ました。彼は強くソロに出たいと
日頃から希望し、目指しておりました。が、中々その機会が訪れずに、今回の渡航に於いても厳しい
様な感じではおりましたが、滞在を更に１日延長し、その実現に掛けておりました。そういう彼の思い
が通じたのか当日の空は晴天の青空、しかも風はほとんど無く絶好のファーストソロ日和と成りました。
朝一番の訓練飛行を終え、その後、遂に教官からファーストソロの許可がおり、そして見事にソロ
飛行を完了致しました。よく努力をし、よく教官にも質問し、人一倍ファーストソロに掛ける熱意は十分
感じておりましたが、之まで中々その努力が報われる事無く今回まで来ておりました。彼のソロの時
ＡＴＣを聞いておりましたが、とても楽しそうに聞こえました。何と言ってもファーストソロです。今後は
ぜひ之を機会に、より一層確実な離着陸技術の体得と、そして他のトラフィックを確実に確認出来る様
な余裕のあるＡＴＣを身に付けて戴きたいと存じます。今後更にこのソロ実現を契機に、更に一層大きく
ライセンス取得に向け、前進をして戴ける事を希望しております。ぜひ他の訓練生で、未だソロを達成
出来てはおられない皆様は、ソロに出る苦労とポイントを、ぜひ桑原様からお聞き戴けたらと思います。
念願のファーストソロ達成、桑原様、おめでとう御座いました。
２００９年８月１７日
2009-030 インストラクター料金の変更に付いてのお知らせ
来る２００９年９月１日より飛行教官代、計器飛行教官代、グランドスクール教官代それぞれに付き
料金の変更をさせて戴きます。下記に、各旧料金、新料金を記しますので、何卒ご確認を賜ります様、
お願い申し上げます。なお今回の料金変更は、グアム本社での料金変更となり、日本支店で実施する
学課講習に付きましては、本対象外と成りますので、どうかご承知置き下さい。
グアムでも労働の最低賃金が大幅に上昇され、又当社でもスタッフの人件費の上昇に伴い、今回の
お願いと成った次第で御座います。どうかご了承の程、何卒宜しくお願い申し上げます。
飛行教官（CFI)代
旧料金 飛行１時間辺り ３２ドル
新料金 飛行１時間辺り ３８ドル
計器飛行教官（CFII)代
旧料金 飛行１時間辺り ３４ドル
新料金 飛行１時間辺り ４０ドル
学課講習教官代（CFI、CFII共)
旧料金 飛行１時間辺り ３２ドル
新料金 飛行１時間辺り ３８ドル
以上が新料金と成ります。
尚、通常教官代のブロックタイムは、キャンペーンの時以外は、原則として取り扱っておりませんが、
もし訓練生の皆様で、値上げ前の価格での教官代ブロックタイムを購入ご希望の皆様に対し、本日
より２００９年８月３１日迄に、お支払いを戴く事を前提に、この度特別キャンペーンとして、旧各教官
料金にてのブロックタイムの販売をさせて戴きます。購入ご希望の皆様は、どうぞお申し込み下さい。
ブロックタイムのお支払いは、日本支店、若しくはグアム本社の方にて承っております。
参考ブロックタイム購入例： 飛行教官（CFI)代 １０時間ブロックタイム購入の場合
３２ドル／時間 × １０時間 ＝ ３２０ドルと成ります。
それでは、グアムより皆様の訓練へのお越しを楽しみに、お待ち致しております。
２００９年８月１０日
2009-028 本日８月８日、日本支店にて、スカイミーティング実施のお知らせ
日本支店（東京）では、本日８月８日（土曜日）、1５時から２１時頃まで、晴海オフィースにて、教官
ライセンス保持者、訓練生の皆様が集まり、飛行のお話をする会を開きます。現在訓練中の皆様は
無論の事、今後パイロット免許取得に挑戦しようとお考えの方々も、ぜひのご参加を歓迎致します。
当日は、現役の飛行・学課教官、JCABパイロット、特別訓練生等も参加し、航空に関する様々間な
お話が聞けます。又ミニ航空教室も開かれるとの事です。尚、当日は「東京湾大花火祭」も開催予定
という事です。晴海オフィースにて、花火を見ながらお食事をご一緒にしながら、航空に付いてお話を
する会で、特にこれから訓練を開始しようとお考えの皆様や、訓練中の皆様にとっては、飛行に関し
色々なお話が聞けて、きっとお役に立つものと存じます。当ニュースをご覧の皆様で、当日ご都合の
付く方は、参加は自由で、どなたでもお越しに成れます。どうぞお気軽にお申し込み、お出で下さい。
なお会場の広さ制限から、参加ご希望の方は日本支店・代表 小柳 （電話 ０３−５５４８−１８１１、
０９０−９３９０−８５６５）迄ご連絡の上、お越し下さい。参加費用は、お一人様 １，０００円です。
参加費用には、当日の軽食とソフトドリンクが含まれております。なおアルコール類をご希望の方は、
ご自身で持参されて下さいとの事です。また持ち込みは、大歓迎という事だそうです。
それでは当日皆様とお会いするのをを楽しみに、お待ち致しております。
２００９年８月８日
2009-029 ATC録音サイトの追加に付いて
８月１日より、アガナタワーのATCを、TOWER最新版【２】にアップロードを致しております。
又更に８月１日からは、ATISを、ATIS最新版にアップロードしております。ご利用戴きました
TOWER最新版は、その録音したファイルの合計が、ちょうど１００本と成りましたので、それに伴う
フォルダーの変更です。当サイトの録音ATCをお楽しみの方々で、上記新規録音各ATCの視聴を
ご希望の皆様は、直ぐに新アドレスをお知らせ致しますので、当社迄お申し出下さい。
新アドレスをメールに添付をする形でお知らせ致します。訓練生の皆様には録音ATCのモニターは
きわめて訓練に有効かと存じます。ぜひ共ご視聴をされます様、お勧め致します。今回の録音では
音質もかなり改善され、一方、音声起動にて録音された録音内容はヒアリングの時間短縮とも成り
本当に便利なATCの教材となるものと存じます。ぜひどうぞご利用を戴きたいと存じます。
２００９年８月５日
2009-028 日本支店にて、スカイミーティング実施のお知らせ
日本支店（東京）では、来る８月８日（土曜日）、1５時から２１時頃まで、晴海オフィースにて、教官
ライセンス保持者、訓練生の皆様が集まり、飛行のお話をする会を開きます。現在訓練中の皆様は
無論の事、今後パイロット免許取得に挑戦しようとお考えの方々も、ぜひのご参加を歓迎致します。
当日は、現役の飛行・学課教官、JCABパイロット、特別訓練生等も参加し、航空に関する様々間な
お話が聞けます。又ミニ航空教室も開かれるとの事です。尚、当日は「東京湾大花火祭」も開催予定
という事です。晴海オフィースにて、花火を見ながらお食事をご一緒にしながら、航空に付いてお話を
する会で、特にこれから訓練を開始しようとお考えの皆様や、訓練中の皆様にとっては、飛行に関し
色々なお話が聞けて、きっとお役に立つものと存じます。当ニュースをご覧の皆様で、当日ご都合の
付く方は、参加は自由で、どなたでもお越しに成れます。どうぞお気軽にお申し込み、お出で下さい。
なお会場の広さ制限から、参加ご希望の方は日本支店・代表 小柳 （電話 ０３−５５４８−１８１１、
０９０−９３９０−８５６５）迄ご連絡の上、お越し下さい。参加費用は、お一人様 １，０００円です。
参加費用には、当日の軽食とソフトドリンクが含まれております。なおアルコール類をご希望の方は、
ご自身で持参されて下さいとの事です。また持ち込みは、大歓迎という事だそうです。
それでは当日皆様とお会いするのをを楽しみに、お待ち致しております。
２００９年８月１日
2009-029 ATC録音サイトの追加に付いて
来る８月１日より、アガナタワーのATCを、TOWER最新版【２】にアップロードを致します。又更に
８月１日からは、ATISを、ATIS最新版にアップロードを致します。ご利用戴きましたTOWER最新版
は、その録音したファイルがちょうど１００本と成りましたので、それに伴うフォルダーの変更です。
当録音ATCをお楽しみの方々で、視聴をご希望の皆様は、新アドレスをお知らせ致しますので、
当社までお申し出下さい。メールに添付する形でお知らせ致します。特に訓練生の皆様は、録音
ATCのモニターは、きわめて訓練に有効かと存じます。ぜひ共ご視聴される様、お勧め致します。
音質もかなり改善され、そして音声起動にて録音された録音内容は、本当に便利なATCの教材
となるものと存じます。
２００９年７月３１日
2009-026 《これから当社にて操縦訓練をご計画の皆様へ》
＝サマータイム特別キャンペーン実施のお知らせ＝
対象： これから当社にて操縦訓練を開始される為に、グアムまで指紋登録にお越し戴く予定のお客様で、
下記条件に該当される方。
条件： キャンペーン期間内に、下記のいずれかを、新規でお申し込みをされる方。
プライベートパイロット・ギャランティーコース 【A】
プライベートパイロット・ギャランティーコース 【B】
インストゥルメント（計器飛行）・ギャランティーコース 【C】
内容： グアムへ指紋登録にお越しに成る際の、日本からの渡航費用を、当社（MAS)が負担致します。
《但し、上限は５万円まで。》
尚、既に他所で指紋登録を実施されている方は、２,５万円を、上記ギャランティーコース料金より
割引させて戴きます。
キャンペーン実施期間： ２００９年７月２５日（土）〜７月３０日（木）まで。
※キャンペーン締切日（７月３０日）には、入金が確認出来る事が必要と成ります。
お支払い方法： 上記お申し込みギャランティーコース料金から、対象金額をお引きする形で実施致します。
※１ ギャランティーコース料金を日本円にてお支払いをする場合の為替レートは、支払日当日の
為替レートを適用させて戴きます。当日の為替レートは、当社日本支店にてご確認下さい。
※２ クレジットカードにてお支払いの場合は、別途カード払い手数料が掛かります。
どうぞ今回のキャンペーンを機会に、当社にてTSA登録をされ、操縦訓練を開始されるきっかけとなれば
誠に幸と存じます。ぜひ皆様からのご連絡を、心よりお待ち致しております。
２００９年７月２１日
2009-028 日本支店にて、スカイミーティング実施のお知らせ
日本支店（東京）では、来る８月８日（土曜日）、1５時から２１時頃まで、晴海オフィースにて、教官、
ライセンス保持者、訓練生の皆様が集まり、飛行のお話をする会を開きます。現在訓練中の皆様は、
無論の事、これからパイロット免許取得に挑戦しようとお考えの皆様も、ぜひご参加を歓迎致します。
当日は、現役の教官やパイロットの皆様、学課教官、特別訓練生などが参加し、航空に関するお話
が聞けます。又途中ミニ航空教室も開かれるとの事です。又当日は「東京湾大花火祭」も開催予定
で御座います。晴海オフィースにて花火を見ながらお食事をご一緒にしながら、航空に付いてお話を
する会で、特にこれから訓練を開始しようとお考えの皆様や、訓練中の皆様にとっては、飛行に関し
色々なお話が聞けて、きっとお役に立つものと存じます。当ニュースをご覧の皆様で、当日ご都合の
付く方はご参加は自由で、どなたでも参加が可能です。どうぞお気軽にお申し込み、ごお越し下さい。
尚、会場の制限等から、参加ご希望の方は、日本支店・代表小柳宛（電話 ０３−５５４８−１８１１、
０９０−９３９０−８５６５ へご連絡の上、お越し下さい。参加費用は、お一人様１，０００円です。
参加費用には、当日の軽食とソフトドリンクが含まれております。なおアルコール類をご希望の方は、
ご自身で持参されて下さいとの事です。
それでは当日皆様とお会いするのをを楽しみに、お待ち致しております。
２００９年７月２７日
2009-027 新しく気象レーダー画像表示専用ディスプレイを設置しました。
IFC会員専用ルーム入り口手前右側のカウンターの上に、本日から、アンダーソン基地のドップラー
レーダー気象画像表示専用コンピューターを設置致しました。常時最新の画像を更新しながら表示を
致します。皆様が飛行を開始する際、一度、本気象レーダー画像にて、グアム空港エリアの気象情報
を確認の上、ご出発されます様、お勧め致します。もちろん、当社備え付けお客様用各コンピューター
にても、本情報は取得が可能ですが、それらを開く手間を省く事が可能と成ります。ぜひショートレンジ
の気象の予報にも十分役立つと思いますので、どうぞご利用下さい。
※本コンピューターは、日本支店小柳氏より提供されました。
２００９年７月２５日
2009-026 《これから当社にて操縦訓練をご計画の皆様へ》
＝サマータイム特別キャンペーン実施のお知らせ＝
対象： これから当社にて操縦訓練を開始される為に、グアムまで指紋登録にお越し戴く予定のお客様で、
下記条件に該当される方。
条件： キャンペーン期間内に、下記のいずれかを、新規でお申し込みをされる方。
プライベートパイロット・ギャランティーコース 【A】
プライベートパイロット・ギャランティーコース 【B】
インストゥルメント（計器飛行）・ギャランティーコース 【C】
内容： グアムへ指紋登録にお越しに成る際の、日本からの渡航費用を、当社（MAS)が負担致します。
《但し、上限は５万円まで。》
尚、既に他所で指紋登録を実施されている方は、２,５万円を、上記ギャランティーコース料金より
割引させて戴きます。
キャンペーン実施期間： ２００９年７月２５日（土）〜７月３０日（木）まで。
※キャンペーン締切日（７月３０日）には、入金が確認出来る事が必要と成ります。
お支払い方法： 上記お申し込みギャランティーコース料金から、対象金額をお引きする形で実施致します。
※１ ギャランティーコース料金を日本円にてお支払いをする場合の為替レートは、支払日当日の
為替レートを適用させて戴きます。当日の為替レートは、当社日本支店にてご確認下さい。
※２ クレジットカードにてお支払いの場合は、別途カード払い手数料が掛かります。
どうぞ今回のキャンペーンを機会に、当社にてTSA登録をされ、操縦訓練を開始されるきっかけとなれば
誠に幸と存じます。ぜひ皆様からのご連絡を、心よりお待ち致しております。
２００９年７月２１日
2009-025 訓練生の古屋 浩さんが、パイロットに成りました。
訓練生の古屋 浩さんが、昨日７月１５日、午後１時３０分より、チェックライドを受けられ、無事に
プライベートライセンスを取得されました。今回の取得ライセンスの種類は、プライベートライセンス
シングルエンジンそしてランドつまり日本語で言うと陸上単発エンジンの免許という事に成ります。
ご本人は既にオーストラリアに於いて、ヘリコプターの免許を所持されておりましたが、今回はFAA
固定翼の免許を取得されました。今回の免許取得に付いては、大変強行軍で、われわれプロから
みても、チェックライドには無理があるのではないかと思っておりました。ただ本人は、非常に頑張り
まして、今回の成功に結び付けました。幾つもの会社を経営されている方で、現在も２つの支店を
開業中という事で、今回この機会を逃すと次回は当分の間、訓練出来なくなるという厳しい条件で
のチェックライドで御座いました。前日迄はあいにく天候がよくなく、試験まで十分な訓練が行えず、
試験予定日の１４日を１日延ばし、１５日に変更をされました。運良く試験当日は天候に恵まれて、
見事合格をされました。古屋さんは今回、本当に一所懸命頑張られました。普通ではまず、今回の
様な訓練スケジュールでは無理ではないかと思う中を見事合格されました。あらためてその努力と、
免許取得に対し、当社として敬意と、そして心よりお祝いを申し上げます。
他の訓練生の皆様も、今回の古屋さんの後を追いかけて、一層訓練に励まれて、チェックライドを
目指して頑張って戴きたいと存じます。
２００９年７月１６日
2009-024 Ｎ80328のＩＬＳの整備が完了し、無事稼動致しました。
計器飛行を訓練の皆様には、既に運行しているＮ733ＳＮの機体に加え、この度新たにＮ80328も
計器飛行(特にＩＬＳ）に使用する事が出来る様に成りました。ここ数日、整備士のエドサンチェスさんが
ＩＬＳのアンテナ関係を含む配線等の整備を致しまして、その結果、無事ＩＬＳが作動、稼動致しました。
早速本日、飛行テストを行った結果、問題なく使用する事が可能と成っております。これからは、もし
Ｎ733ＳＮの機体や計器等に問題が生じた様な場合には、Ｎ80328も計器飛行訓練に使用する事が
出来る様に成りましたので、より高い信頼と稼動が出来るものと考えております。取り急ぎ本結果を
皆様にお知らせを致したいと存知ます。現在計器の訓練をお進めの方は、どうぞお越し戴ければ幸と
存じます。
２００９年７月４日
2009-020 日本支店にて、スカイミーティング実施のお知らせ
会員の皆様、いかがお過ごしですか。グアムは連日晴天の素晴らしい天候に恵まれ、大変気持ちよく
飛行を致しております。
さて、日本支店（東京）では、来る7月5日（日曜日）、11時から17時頃まで、晴海オフィースにて教官、
ライセンス保持者、訓練生の皆様が集まり、飛行のお話をする会を開きます。これからパイロット免許
を目指そうとする皆様にも、きっとお役に立つ情報が得られるものと存じます。ご都合の付く方はどなた
でもご参加が自由です。どうぞお越し下さい。
尚、会場の制限から、参加ご希望の方は、日本支店・代表小柳宛（電話 ０３−５５４８−１８１１、
０９０−９３９０−８５６５ へご連絡の上、お越し下さい。参加費用は、お一人様１，０００円です。
２００９年７月４日
2009-023 当ホームページをご覧を戴いた皆様へ
この度は当マイクロネシア・アヴィエイション・システムズ株式会社のホームページをご覧戴き、誠に
ありがとう御座います。当社ホームページのカバー画面に「駐機場ライブ」という所が御座います。
そこを「クリック」致しますと、今現在の、当社セスナの駐機場の映像がご覧になれます。更に今現在
放送されているＡＴＩＳ（グアム国際空港周辺の気象情報、空港情報、使用滑走路等の情報を紹介し
ている）を聞く事が出来ます。日本から、ご自宅や事務所に居ながらにして、グアムのライブの映像と
音声が視聴出来ます。もしお時間が御座いましたら、一度ぜひサイトにお出でに成りお楽しみ下さい。
そして何時の日か本物を見に、当社の方へお越し戴き、お会いするのを心よりお待ち致しております。
２００９年７月３日
2009-022 N733SNが無事モードCに復帰致しました。
しばらくの間、N733SN機のトランスポンダーのモードCが不正確な高度表示を示した事により、ALTを
設定出来ないでおりました。この度、無事、整備が完了し、モードCでのオペレイションを開始致して
おります。当初トランスポンダーかと思い、新品のトランスポンダーを用意し、組み込みましたが、その
問題ではなく、今回新品のエンコーダーに交換して、無事動作が正常に戻りました。結果バックアップ
のトランスポンダーも自動的に用意出来ました。計器飛行の訓練をされている皆様は、ぜひお越し戴
きたいと存じます。尚、N80328の方も、現在、ILSをオペレイト致すべく整備を致しております。こちらの
方も、ぜひ楽しみにお待ち戴きたいと存じます。取り敢えずN733SNのモードCの整備完了のお知らせ
を致しました。
2009年7月2日
2009-021 法定１００時間整備点検、残時間表示のお知らせ
パイロット免許保持者、操縦訓練生の皆様に対し、非常に簡単に航空機整備法定１００時間点検まで
の残りの時間を、容易に確認する事が出来るようにする為、整備室に専用のコンピューターを設置致し
ました。使用する航空機は、アニュアルインスペクション（年一回の点検）、１００時間ごとの整備点検の
実施が法律で定められております。その為パイロットは飛行前に於いて、次回アニュアル点検日の確認
そして特に１００時間点検迄の残時間を計算し、確認する事が義務付けられております。その為、都度
その次回の１００時間までの残時間を計算する事が必要なのですが、今回１００時間点検までの残時間
表示専用コンピューターにより、コンピューター画面から簡単にそれを確認する事が出来る様にしました。
毎日、１００時間までの残時間を更新致しておりますので、安心してご確認を戴きたいと存じます。なお、
時には、各ログブックにても、皆様ご自身で点検を戴く事も、一層安心を増す事に繋がるものと思います。
どうぞ日々の飛行に於いて、ご確認、ご利用を戴きたいと存じます。この法定１００時間を越えて飛行を
する事は、絶対に許されません。間違いを起こさない為にも、ご利用、ご注意をお願い致します。
２００９年６月３０日
2009-020 日本支店にて、スカイミーティング実施のお知らせ
会員の皆様、いかがお過ごしですか。グアムは連日晴天の素晴らしい天候に恵まれ、大変気持ちよく
飛行を致しております。
さて、日本支店（東京）では、来る7月5日（日曜日）、11時から17時頃まで、晴海オフィースにて教官、
ライセンス保持者、訓練生の皆様が集まり、飛行のお話をする会を開きます。これからパイロット免許
を目指そうとする皆様にも、きっとお役に立つ情報が得られるものと存じます。ご都合の付く方はどなた
でもご参加が自由です。どうぞお越し下さい。
尚、会場の制限から、参加ご希望の方は、日本支店・代表小柳宛（電話 ０３−５５４８−１８１１、
０９０−９３９０−８５６５ へご連絡の上、お越し下さい。参加費用は、お一人様１，０００円です。
２００９年６月２９日
2009-019 訓練生の皆様へ グッドニュースのお知らせ！！！！
訓練生の皆様、お元気でお過ごしでしょうか。 さてホットニュース2009-018でも既にご紹介を致して
おりますが、現在毎日連続でアガナタワーの無線交信を録音し、サイトにアップロードを致しております。
以前のヤフーブリーフケースに比べて、サイトの容量が大きいのと、録音した音声が、一層クリヤーに
聞く事が出来ます。訓練に於けるATC、その中でも取り分けタワーの聞き取り能力が訓練生の皆様に
は特に必要かと存じます。ぜひとも本録音ATCをお聞きになり、一層確実なATCを実現すべく、ぜひ共
ご利用戴きたいと存じます。サイトのアドレスは、当社宛お問い合わせを戴ければ、直ぐにお知らせを
致します。尚、当面はアガナタワーの録音を1ヶ月位続けますが、その後はタワーも含めて順次、他の
管制塔の録音もアップロードして参る所存です。少しでも皆様の訓練にお役に立てれば幸いです。
2009年6月26日
2009-018 ※※録音ATCのモニターアドレスを変更致しました。※※
皆様に長く親しまれたヤフーブリーフケースに於ける録音済みATCのモニターサービスは、まもなく
終了致します。来る6月20日よりは、新しいサイトにて引き続き録音ATCのモニターをご利用戴けます。
付きましては新しいサイトのご案内を致しますので、録音ATCのモニターをご希望の皆様は、ぜひ当社
迄お申し出下さい。お申し込みに際してはメールにて「IFC会員番号、お名前」を明記の上「新録音ATC
サイト情報」とご記入の上ご連絡を戴ければ、当社より「新録音ATCアドレス一覧表」を、メールに添付
してお送り致します。
どうぞ訓練中の皆様はもとより、ライセンサーでソロ飛行を楽しまれる皆様にも、お楽しみ戴きたいと
存じます。取り敢えず前回のヤフーブリーフケースに収録済みの情報をアップロード致しますが、現在、
精力的に新しいATCを録音を致しており、これらも併せてアップロードを致します。どうぞ最新のATCを
お楽しみを戴きたいと存じます。また訓練生の皆様には、より確実なATCの聞き取りの練習の為にも、
ぜひ共、お役立て戴きたいと存知ます。
尚、今回ご案内のサイトは、その容量が十分に大きい為、大量の録音ATCを、アップロードをする事
が可能な為、今後、大量の録音ATCをアップロードを致す所存で御座います。どうぞご期待下さい。
2009年6月19日
2009-017 ライブカメラが更にもう1台、増設されました。
会員の皆様いかがお過ごしでしょうか。この度関口さんが訓練にお越しに成った際、新しいいカメラ
をお持ち戴きました。今度のカメラは以前よりずっと鮮明な画像と、しかもズーム付きで御座います。
ぜひお楽しみ戴きたいと存じます。尚、訓練生の皆様には従来のカメラでの音声からATISをお楽しみ
戴いておりましたが、今回の新カメラでの映像に伴う音声からは、皆様が普段聞きたいと思っていた
もの（ある周波数）が流れております。ぜひお楽しみ戴きたいと存じます。迫力のある映像と共に、又
今回の音声は、皆様の訓練に必ずお役に立つものと期待致しております。
尚、今回のカメラ増設に伴い、以前のカメラのアドレスも変更と成りました。付きましては2台のライブ
カメラの新アドレスを、現在ご案内致しております。当社迄、メールにて「新ライブカメラアドレス」として
お申し込み戴けますと、折り返しメールに添付して、「新ライブカメラアドレス、ID、パスワードの一覧表」
をお送りさせて戴きます。尚、その際に必ず、皆様のお名前と会員番号を明記の上お申し出下さい。
尚、この度のサービスは、インターナショナルフライングクラブ会員だけの限定サービスと成ります。
一般の皆様には大変申し訳御座いませんが、ご利用には成れませんので、ご了承下さいませ。
それではグアム空港の、より鮮明なライブの映像と無線交信の音声を、お好きなドリンクをお飲みに
なりながら、どうぞお楽しみ下さい。
2009年6月18日
16 グアムで乗馬体験が出来る新しい場所が現れました。
グアムでは以前グアム島南東部に、乗馬体験が出来る中々良い場所が御座いました。残念ながら
その場所は馬が道路で交通事故を起こし、それ以降、その会社は運行を停止してしまいました。大変
良かっただけに、がっかりしておりました。今回新しく現れた乗馬の会社は比較的長時間乗馬が出来
しかもかなり割安で体験が出来るという感じに思います。そういう事で、かなり期待が持てそうです。
下記にその会社のご案内を記しますので、乗馬に関心がおありの方はぜひ、挑戦されてみて下さい。
尚、当社を通して申し込むと少し割安になりますので、もし乗馬体験をご希望の方は、ぜひ当社宛連絡
を下さい。場所はＹＩＧＯ（ジーゴ）で、アンダーソン基地の直ぐそばという事です。
HORSES of Seepy Meadows
（６７１） ８９８−０８９８
Trail Rides 乗馬で散策
１時間乗馬 ９０ドル ＭＡＳ価格（****ドル）
１時間３０分乗馬 １３５ドル ＭＡＳ価格（***ドル）
サンセット１．５時間乗馬 １５０ドル ＭＡＳ価格（***ドル）
以上です。尚、ＭＡＳ価格に付きましては、お名前とＩＦＣ会員番号をご提示の上、当社スタッフまで
お尋ね下さい。
２００９年５月２９日
2009-015 まもなく最新のＡＴＣ録音が聞ける様になります。
現在ヤフーのブリーフケースにグアムのＡＴＣの録音がアップロードされております。現在のサイトは
無料サイトの為、一定期間経つと情報が消えてしまいました。その為この度、ヤフーブリーフケースの
有料サイトを契約する事に致しました。之により情報維持の安定と、且つ、保存容量も以前より大分
大きくなる為、大量のＡＴＣ情報を保存する事が出来る様に成るものと考えております。今後、録音した
ＡＴＣを次々と新サイトにアップロードを致したいと考えております。
また以前はソニー製の録音装置でしたので、そのソフトがアップロードされている「MP3」ではない為、
一旦「MP3」に変換してアップロードを致しておりました。その為、音質が低下してしまいましたが、今回
の新しい録音装置は、直接に「ｊｐｇ」ファイルにてアップする事に成る為、少し音質も向上するのでは
ないかと期待致しております。
これからは各タワーごと、そしてタッチアンドゴーやクロスカントリー、ジェット、そして計器飛行等々に
分類してファイルをアップロードし、提供したいと考えております。どうぞご期待を戴きたいと存じます。
約１週間以内には皆様に、新しいアドレスをご案内出来るものと存じます。今しばらくお待ち下さい。
２００９年５月８日
2009-014 訓練生の立石さんが昨日、ファーストソロに出ました。
プライベートライセンス訓練生の立石さんが、昨日小菅教官からファーストソロのエンドースを受け
見事ソロを達成致しました。中々ＡＴＣもしっかりして、無事にソロを完了致しました。本人に付いては
小菅教官からは、今回ソロに出れるだろう旨を聞いておりましたが、今回５月の集中訓練の効果が
あってか、昨日無事に飛行を達成致しました。教官を含め、皆でハンドレディオを持ちながら、滑走路
のファイナルエリアに行って、その様子を見ていたそうです。立石さんがソロを達成している時は、私
は別の飛行をしており、直ぐにお会い出来ませんでしたが、後程彼とお会いした時ときには、特に大き
な事を為した様子も無く、淡々としておりました。ただ、その後後から疲れが出た様で、疲れたと話して
おりました。今回の連休でのソロ達成者と成りました。彼にもお話をしたのですが、「これからが訓練は
本番と成る」という事で、今後積極的にソロを継続される様、お伝え致しました。とにかく立石さん、本日
はおめでとう御座いました。
２００９年５月５日
2009-013 ※ギャランティーコースキャンペーンお申し込み期限、まもなく終了
これからパイロットライセンスに挑戦しようとされる皆様には絶好のチャンスと成る今回の
キャンペーン終了まで後わずかと成りました。ご検討をされている皆様は、ぜひこの機会を
お見逃し無く、お申し込みをされます様、お勧め申し上げます。今回のキャンペーンに対し、
概ね下記の特典が御座います。今一度ご確認の上、ぜひこの機会に、パイロットライセンス
取得に向け、大きな一歩を踏み出される事を、お待ち致しております。尚、詳細は本社宮治
直接か、日本支店小柳、長谷山宛に何時でも、そして何なりとお尋ね下さい。皆様のご連絡
を心よりお待ち致しております。
お申し込みの期限は本４月３０日までと成っております。今回のキャンペーンの主な特典を
下記にお示し致して御座います。どうぞご確認を戴ければと存じます。
それでは近い内に皆様と、常夏のグアムにてお会い出来ます事を楽しみにお待ち致しして
おります。それまでインフルエンザ等健康に十分注意されて、お過ごし下さい。
○プライベートパイロットコース ギャランティーコース 【Ａ】
通常販売価格 １２，７５０.００ドルに対し、今回、5％（６３７．５０ドル）引き
キャンペーン価格は、 １２,１１２．５０ドルです。
また、現在飛行料金にチャージされておりますフューエルサーチャージ料金、
８０時間分が免除されるという事で、更に９６０ドルがお安くなります。
両者合わせますと、１,５９７．５０ドル（約１６万円）が今回お得と成ります。
○プライベートパイロットコース ギャランティーコース 【Ｂ】
通常販売価格 １５，７５０.００ドルに対し、今回、5％（７８７．５０ドル）引き
キャンペーン価格は、 14,９６２．５０ドルです。
また、現在飛行料金にチャージされておりますフューエルサーチャージ料金、
８０時間分が免除されるという事で、更に９６０ドルがお安くなります。
両者合わせますと、１,７４７．５０ドル（約１７．５万円）がお得と成ります。
○インストゥルメント・レイティング ギャランティーコース 【Ｃ】
通常販売価格 １３，７５０.００ドルに対し、今回、5％（６８７．５０ドル）引き
キャンペーン価格は、 １３,０６２．５０ドルです。
また、現在飛行料金にチャージされておりますフューエルサーチャージ料金、
８０時間分が免除されるという事で、更に９６０ドルがお安くなります。
両者合わせますと、１,６４７．５０ドル（約１６.５万円）がお得と成ります。
尚、上記の他に、直接クレジットカードでグアムにてお支払いする際にチャージされる
カード支払い手数料5％（６８７．５０ドル〜７８７．５０ドル）も今回、無料とさせて戴いております。
２００９年４月２７日
2009-012 ゴールデンウイークを日本でお過ごしの皆様へ
会員の皆様、そして訓練生の皆様、ゴールデンウイークはいかがお過ごしでしょうか。
こちらグアムＭＡＳでは、現在６名の訓練生がこの期間、訓練にお越しに成っております。
特に本日からは４名の方がお越しに成り、連日飛行をされております。そこで当社では、
皆様にご紹介のライブのＡＴＣサイトに、この期間中特別な周波数を流しております。ぜひ
日本にお出での皆様には、グアムでの訓練生の活躍の様子を、ぜひライブを視聴をされ
グアムの雰囲気を楽しまれると同時に、ＡＴＣ聞き取り能力の一層の向上にお役立て戴き
たいと存じます。それでは皆様に於かれましては、今回の長いゴールデンウイーク中にて
十分英気を養われて、ゴールデンウイーク明けからのお仕事に備えて戴きたいと存じます。
２００９年４月２６日
2009-011 春のギャランティ キャンペ−ン！
日本では桜の花見シ−ズンのこの時期、弊社ではギャランティ−のキャンペ−ン
を実施します。 ライセンス取得を考えてる方は是非この機会にお申し込み下さい。
対象：ギャランティＡ、Ｂ、 インストルメントギャランティコ−ス
期間：4/10〜30
キャンペ−ン内容
その１ ⇒ フュ−エルサ−チャ−ジ80ｈ分無料（＄960の節約）
その２ ⇒ クレジットカ−ド払い手数料無料（5％）
その３ ⇒ 各コ−ス5％割引
☆大変お得な内容となっております。是非この機会をお見逃し無く！！
2009-010 N733SNの整備が完了し、稼動を開始致しました。
しばらくの間、整備の為、運休を致しておりましたN733SNの機体に付きまして、
この度無事に全ての整備を完了し、その後の試験飛行後の状態も全て問題ない
という事で、既に本格的なオペレイションに入っております。お陰さまでDME及び
グライドスロープもきちんと整備され、安定して作動しております。一時オイル漏れ
が心配されておりましたが、オイルシール交換後、オイル漏れも完全に止まり、
またハーネスとデュアルマグネトーも新しく交換され、元の状態以上に良くなった
様に感じる程快調に働いております。
ぜひ皆様には、当機体にての計器飛行訓連、そしてクロスカントリー等を楽しみ
にお起し下さい。之で３機体制（N733SN、N4642Q、N80328）となり、一層皆様の
フライトのご予約に対応する事が出来る様に成るものと、期待致しております。
２００９年３月２日
2009-009 ！！緊急のお知らせ！！学科試験が現在グアムにて受けられません。
現在、グアムにて学科試験を受験する事が出来なく成っております。
大変残念なお知らせで、学科試験をご予定の皆様には、本当に申し訳ない事態と
成ってしまいました。現在、その対応を鋭意模索致しております。今回の大問題の
原因と成った理由は、今迄グアムで学科試験を取り扱っていたフリーダムエアが、
突然FAAから、試験場継続の停止を告げられた事によります。フリーダム担当者の
チャールズさんの話に拠れば、FAAの学課試験場は、「一定の比率（51％）を米国人
が受けていなければ成らないという事で(現在は30％位だそうです）、フリーダムは
米国人受験者を遥かに超えて過去外国人を受け入れていた事が理由だそうです。
で今回FAAから、学課試験場の継続を認める事は出来ないという事と成ったそうで、
今迄フリーダムにて学科試験を実施していた当社にとっては、大変な事態と成って
しまいました。
この結果、現在グアム、サイパンエリアで航空学科試験が出来る所は≪無い≫と
いう状況と成ってしまいました。現在フリーダムも、グアム・ミクロネシアエリアの特殊
な実情から、「何とか特別な配慮にて、継続がならないか」、という事でFAAと交渉を
している状況との事です。一方、試験管のディルクスさんが、「海外の訓練生の訓練
継続にも影響する」という所から、何か他に学科試験を可能とする手段 が出来ない
のか、併せて、FAAに問い合わせをして戴いております。が、以前のディルクスさんの
前のチャック試験管の頃の様に、ペーパーテストでの試験は可能かどうかを尋ねて
頂いたのですが、FAAからは、「今後一切、ペーパーでの試験は出来ないという事を
告げられた」そうです。
いずれにせよ現在、フリーダムでFAAとの交渉をしていただいておりますので、その
結果を注意深く見守りたいと存じます。また、少ない可能性かもしれませんが、特別に
試験管のディルクスさんが、学科試験に関して、特別許可を得る様な事も僅かに期待
を致しております。
フリーダム・エア、そしてディルクスさんの結果が出次第、直ぐに皆様にはご報告を
申し上げます。
２００９年３月１日
2009-008 現在、学課学習の支援日本語教材の作成を精力的に進めています。
当社では、現在FAR（米国連邦航空法規）の日本語訳を、作成中で御座います。
もう既に市中にはこの様なものは在るのかも知れませんが、あくまで当社独自での
翻訳を進めております。FAR全体では膨大な量ですので、基本的にその中で特に、
一般の訓練生に関係するパート６１、そしてパート９１の部分を対象に進めております。
担当し、それに従事（翻訳に付いて）して戴いているのは、当社教官の甲斐教官に
お願いをしております。もう既に一部翻訳が完了しており、その部分はプリントして、
バインダーに入れ、皆様に自由にご覧を戴けるように成っております。またオーラル
教材に関しては、東京で学課指導をお願していただいている中野教官に、その完成
を、お願い致しております。全体の約６割位を当社訓練生でもある稲留訓練生に担当
して戴き、進めて参りました。残りの部分と、これ迄の校正を中野教官に引き継いで
戴きました。オーラル教材は、ASA社発行の「ORAL EXAM GUIDE」を使用しています。
本教材は、実地試験に際して、試験管のディルクスさんが、その質問のほぼ全てを
当教材から出題する所から、その内容の翻訳を手掛けたものです。そして最後になり
ますが、学科試験教材の翻訳を併せて現在手掛けております。今現在、学課教材の
翻訳教材に関しましては、一般にも市販されております。当社では、日本在住教官の
上田様の作られた素晴らしい翻訳ものも現在、上田様の許可を得てプリントし、皆様
に閲覧出来る様に用意致して御座います。この他にも幾つかの翻訳教材を現在所有
致しております。訓練生の皆様には、学課勉強に際しての格好の教材として、自由に
ご利用、お役に立てるべく取り揃えて御座います。ぜひ引き続き、積極的に航空学課
の勉強を続けられ、少しでも早く、確実な航空知識の獲得を実現して戴けます様、当社
社員一同、心より、希望致しております。なお一方、当社では独自に学科試験の翻訳
教材を現在、作成致しております。その教材は、今迄は「JEPPESEN社の教材」を基に
翻訳を進めておりましたが、現在は、「GLEIM社のプライベートパイロット学課教材」を
基に翻訳を進めております。
いずれの教材翻訳に付きましても、翻訳が全て終了し、それらが完成の暁には、改め
て、皆様に、ご報告とご案内を申し上げます。
現在既に完了し、出来上がっている部分に付きましては、何時でも当社「IFCの会員
訓練生」であれば常時、それらを閲覧をする事が可能で御座いますので、当地グアム
へ訓練にお越しの節は、どうぞ 担当スタッフにお申し出の上、ご利用をされて下さい。
２００９年２月２８日
2009-007 訓練生の皆様！！！皆様のお出でを、小菅教官がお待ちしております。
本年１月より新しく小菅教官が当社のスタッフに加わりました。大変穏やかな性格と
スポーツマンタイプの方で、案の定、グアムに着任してから、時間を見てジムへ通って
体を鍛えております。そのせいか、中々ハンサムな顔立ちながら、しっかりとした体格
をしております。所で、小菅教官はCFI、CFIIを持ち、今後サイパンへのクロスカントリー
を積極的にやって行きたいとお考えのようです。彼自身英語と、日本語が完璧で、彼
自信、USシチズン（アメリカ国籍）という事なので、クロカンエントリーなどは、問題なく
こなす事が出来、当社では今後のクロカン担当教官としても積極的にお願い致したい
と考えております。実は彼は日本人父親、アメリカ人の母親を持ち、そのせいもあって、
顔立ちはそれこそハーフと思われる様な外観です。でも本人の口癖は、心は日本人
そのものであると、何時も話しております。とても気さくな、そしてさわやかな感じの教官
です。ぜひ今後とも皆様のご指導、ご鞭撻を、他の社員同様、賜ります様、どうか宜しく
お願い申し上げます。ぜひ近い将来、当地にお越しに成った際には、ぜひ一度、彼と
ご一緒にフライトをされてみて戴ければ幸いと存じます。
２００９年２月２７日
2009-006 和田 悟さんが、見事実地試験に合格、ライセンシーになりました。
一昨日当社のローカル訓練生（和田 悟＜わだ さとる＞）さんは、ディルクス試験管に
よるプライベートライセンスの実地試験を受け、見事合格をされました。
和田 悟さんはグアムローカルという事で、現在グアムに在住されておりましてでして、
ウエスチンホテルでダイビング関係のお仕事をされております。今回、当初の試験日は
１４日でしたが、オーラルチェックを受けた後、飛行前に強い風が吹いており、又、雲も
多数ありまして、その日の試験フライトをキャンセルされ、一昨日の２月１７日（火曜日）
に試験飛行を実施、見事合格をされました。離着陸中の後半、何か和田さんの声が急に
明るくなり、本当に嬉しそうな様に感じたので、もしかして合格したのではないかと思って
おりましたが、予想通り、合格でした。和田さんは機体（N733SN)のオーナーでも御座い
まして、これからちょくちょく飛行を楽しまれるのではないかと思います。以前和田さんと
お話をした時に、本人は更に上のライセンスを目指していると話しておられました。きっと
これから更に計器飛行証明、そして事業用ライセンス等へ進まれて行かれるのではない
かと存じます。最終的にはインストラクターまでを。出来たら目指したいとおっしゃっており
ました。今回をエアマンの第一歩として、更に上を目指して行って戴きたいと存じます。
まずは今回の喜びの余韻を楽しまれて、ご家族や友人、知人等をご招待飛行をされて
戴ければと存じます。今回当社の感想として思ったのは、試験前にソロで最終の練習を
行うのは、飛行試験に於いて、自信となる様に感じます。それを実施された方は、皆さん
合格されております。意外と効果的な事かも知れません。とにかく和田さん、飛行試験の
合格、本当におめでとう御座いました。
２００９年２月１８日
2009-005 訓練生のARFRED CHEN(チャン）さんが、ソロに出ました。
最近当社にて集中訓練をされているチャンさんが、昨日みごと初飛行を達成されました。
台湾からの訓練生では、初めてのソロ達成者となりました。毎日精力的に飛行され、また
疲れを知らないかの様な訓練振りに驚きました。元々英語がペラペラ（米国の大学を卒業）
で、ご一緒に食事をされてもあまり食べられないので、どこからそのパワーが出てくるのか
不思議なくらいなのですが、とにかくパワフルな方です。地元台湾では３０００人位の会社
でトップのお仕事をされているという事で、今回の滞在で一気にチェックライドを目指すという
予定です。当社としても全力でチャンさんを支援して参りたいと考えております。まず本人の
やる気が十分なので必ず達成出来るのではないかと思っています。引き続き頑張って戴き
たいと存じます。今回、チェックライドまで行けない場合、次は無い、というか仕事の関係上
難しいという事だそうです。とにかくファーストソロ、おめでとう御座いました。
２００９年２月１２日
2009-004 ドクターヒダルゴさんが、見事実地試験にパスされました。
日本の訓練生の方々もお知り合いの方は多いかとは存じますが、ローカル（グアム在住）の
訓練生、ドクターヒダルゴさん（ドクターという事で、小児科のお医者さん）が、本日朝8時から
のプライベートライセンスの実地試験に見事合格を致しました。試験は先週の1月19日に開始
をしたのですが、オーラルが終了し、いざ実地試験となった際、当日はとても風が強く、且つ
ガストも強く、結局実地試験はその日は中止とし、その後フィリッピンに渡航、帰国後の本日に
実地試験を受け、見事一回で合格されました。無論本人はローカルの方なので、英語は無論
問題は無いのですが、それ以外にも積極的にソロにも出ていて、よく訓練をされるとても熱心な
訓練生でした。これで本日からヒダルゴさんはライセンサーとして飛行が可能なのですが、最初
に奥さんを乗せて飛行をされたらいかがですか？との呼びかけに対し、勤務先（病院かと）の
スタッフを乗せてあげたいと話しておりました。ヒダルゴさんはちょくちょく積極的に当社にお出で
に成り、訓練されていただけに、本日合格出来て本当に喜んでいる事と存じます。今回ヒダルゴ
さんを見ていて感じたのは、試験に対し非常に冷静に、落ち着いて、淡々と進めておられた様に
見受けられました。実際は実地試験なので、そうは言ってもやはり緊張はされていたかとは思い
ますが、日頃の実力を出せば十分合格出来るという様な確信というか信念を持って今回の試験
に臨まれていた様に思われました。とにかく合格おめでとう御座いました。
2009年1月26日
2009-003 元旦、午前零時からのの花火飛行を行いました。
グアム島恒例の、元旦午前零時からタモン湾にて実施される花火に対し、当社から今回は
3機のセスナ172が飛行を致しました。元々は4機（セスナ152も含めて）での実施予定でした
が、お客様の都合で、1機分（セスナ152）が参加しないで3機での飛行を行いました。グアム
では、年間5〜6度位の花火が上りますが、元旦に上る花火が最大で、大変見ごたえのある
花火で御座います。又飛行機から見る花火は、花火が球体に見えるとてもファンタスティック
なもので御座います。大晦日に会員の皆様とご一緒に年越しそばと御節を食べた後の飛行で
飛行された方々は皆さん飛行中にての年越しと成る為に、やや期待と緊張を持っている様に
感じました。飛行そのものは午後11時30分頃に離陸を致しまして、花火が終わって後の午前
零時30分頃にグアム空港に着陸を致しました。というのは、グアムでは午前零時少し前から
上空に向けて銃を発射するといわれ、他の現地のパイロットからも十分注意して下さいと念を
押される様な、やや緊張を要する飛行で御座います。その為、花火見学飛行そのものは念の
為、洋上（タモン湾、アガナ湾エリア）だけを飛行致しました。本年は、当社から3機、トレンド
ベクターの飛行機が2機、合計で5機が狭い上空を飛行致しました。当社ではパイロット同士が
お互いにカンパニー無線で連絡を取り合い、安全を保ちながら花火飛行を楽しみました。来年
は、5機体制にて楽しみたいと考えております。
一方、新年元旦の初日の出飛行にも何名かのお問い合わせを戴きましたが、本年に付いて
は、飛行を実施は致しませんでしたが、来年度には、ぜひとも実施を致したいと考えております。
いずれにせよ今回、多くの会員の皆様とご一緒に夜間花火飛行を楽しめました事は、大変に喜
ばしい事で御座いました。ご参加を戴いた皆様には、厚く御礼を申し上げます。先程も申し上げ
ましたが、グアムでは年間、何度と無く花火が上ります。もし会員の方でその様な時にお出での
方はぜひ一度花火見学飛行を体験されてみては如何でしょうか。ご希望があれば、スタッフが
ご一緒させて戴きます。
2009年1月
2009-002
将軍様こと細矢 武志さんが、1月3日にソロを達成致しました。
今回も年末年始と訓練生の細矢 武志さんが例年と同様に訓練にお越しに成られました。
今回は機体が3機稼動していて、尚且つ、日本人教官も4人が在籍し、集中した訓練が実施
出来た事もあり、見事1月3日の朝にソロ（単独飛行）に出られました。今回、お出でに成った
当初には、あまり積極的に飛行をされないので、今回もソロに出るのは難しいかも知れない
と思っておりましたが、担当尾澤教官の熱心で心得た指導により、本人も段々とその気に成
って来て、遂に念願のソロ成功と成りました。翌日には何時もの通り、会員の親睦を兼ねた
新年のお祝いバーベキューを致しましたが、そのバーべキューを焼く係りを担って頂きました。
細矢さんには、肉等をとても上手に焼いて頂けるので大変助かって、感謝しております。この
場をお借りして、あらためて細矢様には御礼を申し上げます。所で何故将軍様とお呼びするか
と申しますと、サングラスを掛けた姿が、どこかの将軍様とそっくりなので、皆様から自然とそう
呼ばれる様に成っておりました。もしかの地であれば影武者と成っていたかも知れません。と
冗談はさておき、今回、遂にソロ飛行にたどり着かれたという事で、ぜひ一層努力を継続され、
目指す最終のライセンス取得まで、ぜひとも勢いを付けてお進み戴きたいと存じます。細矢様
は、本2009年、ＭＡＳから出た一番最初のソロ成功者と成りました。細矢様には、心からお祝い
を申し上げますと同時に、他の訓練性の皆様も、ぜひ細矢様の後に続いて早期にソロに出て
戴きたいと希望しております。
2009年1月
2009-01
謹賀新年 ２００９年元旦
IFC会員の皆様に、謹んでグアム空港より新年のご祝詞を申し上げます。
２００８年中は、会員の皆様には、当社に対し、多大なるご支援とご愛顧を賜り、
心より、厚く、御礼を申し上げます。
２００９年は、新たなＭＡＳの再出発と決め、より一層充実したオペレ−ションを
提供出来ます様、会社・社員一丸となって努力を致す所存で御座います。
本年も旧年同様引き続き、何卒、ご支援・ご愛顧を賜ります様、宜しくお願いを
申し上げます。
本年も引き続き、当社ホ−ムペ−ジ上の「ホットニュ−ス」欄を御一読を賜り、
ぜひ当社の最新情報をご確認戴けます様、宜しくお願いを申し上げます。
出来る限り当社、会員、更にはグアムの最新な様々な情報を、出来る限り速やか
にお知らせする所存で御座います。どうぞ楽しみにご覧を戴きたいと存じます。
会員の皆様に置かれましても、又当社のホームページをご覧戴いている読者の
皆様にも、本年が素晴らしい年、発展の年と成ります様心よりお祈り申し上げます。
200９年1月元旦
MICRONESIAN AVIATION SYSTEMS,INC.
代 表 宮治 稔 （MINORU MIYAJI）